Naša vozila – vozni park za selidbe

Naša vozila – pet sopstvenih, namenski opremljenih kombija i furgona za selidbe

Moja Selidba raspolaže sa pet sopstvenih vozila za selidbe: tri produžena i dodatno povišena Mercedes Sprintera i dva Iveco Daily furgona. Ukupna nominalna zapremina tovarnih prostora iznosi približno 91–94 m³. Vozila su opremljena za zaštitu, utovar i transport nameštaja i poslovne opreme.

Vozni park ukratko: imamo 5 sopstvenih vozila – 3 Mercedes Sprintera sa po 17–18 m³ nominalnog prostora i 2 Iveco Daily furgona sa po 20 m³. Jedan Iveco ima hidrauličnu utovarnu rampu deklarisanu na 1.100 kg. Ukupna nominalna zapremina iznosi 91–94 m³, dok stvarni kapacitet za selidbu zavisi od oblika i mase stvari, zaštite i rasporeda tereta.

Pregled svih pet vozila i njihove zapremine

1. Mercedes Sprinter 1 – 17–18 m³. Tovarni prostor dužine 4,8 m, dodatno povišen krov sa trećom visinskom nadogradnjom; u praksi oko 14 m³ korisnog prostora za stvari.
2. Mercedes Sprinter 2 – 17–18 m³. Tovarni prostor dužine 4,8 m, dodatno povišen krov sa trećom visinskom nadogradnjom; u praksi oko 14 m³ korisnog prostora za stvari.
3. Mercedes Sprinter 3 – 17–18 m³. Tovarni prostor dužine 4,8 m, dodatno povišen krov sa trećom visinskom nadogradnjom; u praksi oko 14 m³ korisnog prostora za stvari.
4. Iveco Daily 1 – 20 m³. Namenski prilagođen tovarni prostor i ojačani gibnjevi, za organizovan transport kabastog nameštaja i opreme.
5. Iveco Daily 2 – 20 m³. Namenski prilagođen tovarni prostor i ojačani gibnjevi, sa hidrauličnom kamionskom utovarnom rampom deklarisane nosivosti 1.100 kg.

Zašto je ovo važno za selidbu? Veći tovarni prostor, uz poštovanje dozvoljene nosivosti, može da smanji broj vožnji, posebno kod obimnijih selidbi stanova, kuća i firmi. Kada posao to zahteva, svih pet naših vozila može istovremeno da bude angažovano na istoj selidbi, uz mogućnost uključivanja dodatnih partnerskih vozila.

Sva vozila su u redovnoj upotrebi, registrovana i održavana. Ekipe koriste kolica, gurtne, zaštitnu ćebad, pribor za pričvršćivanje tereta i alat prema potrebama posla. Kapacitet u kubnim metrima predstavlja zapreminu tovarnog prostora, dok se dozvoljena masa tereta uvek poštuje prema dokumentaciji konkretnog vozila.

Tri Mercedes Sprintera: produženi i dodatno povišeni

Svaki od tri Mercedes Sprintera ima tovarni prostor dužine približno 4,8 metara. Vozila imaju dodatno povišene krovove, što olakšava raspoređivanje visokih i kabastih stvari.

Nominalna zapremina je približno 17–18 m³ po vozilu, dok u realnom radu računamo na oko 14 m³ korisnog prostora za raspored nameštaja i kutija. Stvarni kapacitet zavisi od oblika tereta, potrebne zaštite i dozvoljene mase.

Dva Iveco Daily vozila: po 20 kubnih metara

Oba Iveco Daily vozila imaju po približno 20 m³ tovarnog prostora. Zadnji tovarni deo i lisnate opruge dodatno su prilagođeni zahtevima selidbi, kako bi vozila bila praktična za rad sa različitim vrstama nameštaja i opreme.

Ojačani gibnjevi ne povećavaju zakonski dozvoljenu nosivost vozila. Svaki utovar planiramo prema podacima iz saobraćajne dozvole, raspodeli mase i pravilima bezbednog prevoza.

Hidraulična rampa za lakši utovar

Jedan Iveco Daily opremljen je hidrauličnom utovarnom rampom deklarisane nosivosti 1.100 kilograma. Ona je posebno korisna pri manipulaciji odgovarajućim teškim predmetima i opremom na kolicima.

Dozvoljena masa tereta na rampi nije isto što i dozvoljena nosivost celog vozila. Pre upotrebe proveravamo težinu, težište i način oslanjanja predmeta, kao i uslove prilaza.

Sva vozila mogu raditi zajedno na velikim preseljenjima

Kod većih preseljenja firmi možemo organizovati svih pet sopstvenih vozila istovremeno. Po potrebi se uključuju i do dva dodatna partnerska vozila, uz usklađivanje termina, ekipa i redosleda utovara.

Kod preseljenja velikih poslovnih sistema, uključujući firme sa 500 do 1.000 zaposlenih, broj vožnji i dinamika rada zavise od inventara, broja lokacija i plana preseljenja. Sam broj zaposlenih ne određuje koliko vozila je potrebno.

Oprema koja putuje sa našim ekipama

U vozilima držimo transportna kolica različitih veličina, klizače i podmetače za nameštaj, transportne platforme sa kočnicama i bez njih, obične i američke gurtne, vezne trake, užad i klinove za blokiranje tereta.

Za zaštitu koristimo pamučne selidbene ćebadi od recikliranog materijala u više dimenzija, karton, foliju za strečovanje i lepljivu traku. Nosimo rezervne kutije i kompletan alat za demontažu i montažu nameštaja.

Čistoća, tehnička ispravnost i noćni rad

Sva vozila su registrovana, redovno servisirana i tehnički održavana. Kabine, tovarni prostori i spoljašnjost vozila peru se i čiste u redovnom ciklusu, približno na svakih pet dana.

Sva vozila imaju osvetljenje tovarnog prostora, što olakšava utovar i istovar kada se radi u večernjim ili noćnim satima. Čista unutrašnjost posebno je važna kada se prevoze tapacirani komadi i zapakovane lične stvari.

Kako biramo vozilo za konkretnu selidbu

Pre polaska procenjujemo količinu i dimenzije stvari, mogućnost prilaza, spratnost, udaljenost nošenja i potrebu za rampom. Za manju selidbu često je dovoljan jedan kombi, dok se kod većih poslova organizuje više vozila i radnika.

Najvažnije je da stvari budu zaštićene i pravilno osigurane u transportu. Detalje dogovaramo prema vrsti posla. Pogledajte selidbe stanova, selidbe firmi i selidbe sa radnicima.